Автор: Столичные власти рисуются перед москвичами показухой, заботой о них — для тех, кто не смог оторваться от работы, устроили «Лето в Москве», развлекали-отвлекали на бульварах и на прочих немногих зелёных островках в ЦАО… А как вообще обстоят дела с «лёгкими Москвы» — с тем зелёным поясом, что заботливо был продуман и сбережён советскими проектировщиками новых районов столицы?
Ведь этим вопросом очень серьёзно занимались уже в Генплане 1935 года. Причём, что характерно для плановой экономики и советского подхода к природе вообще, — тема озеленения ставилась, решалась и в масштабах СССР. Это по сути была одна из послевоенных строек коммунизма. Термин «лесополоса» — оттуда родом.
Сталин решал и такие задачки — в его плане было такое умное озеленение, которое останавливало ветры, выдувающие плодородные слои почв. Да-да, это почти из той же песни перестроечных заполошных дурачков о дерзновениях «богопротивных» большевиков: «реки хотят повернуть вспять, но поднимается муть со дна» («Мастер», текст Елина, кажется). И реки поворачивали в сторону орошения полей, и пустыни превращали в оазисы. Когда не ждали милостей от природы, а брали от неё то, что нужно для здоровой жизни миллионов в мегаполисе. Но на смену широкому планированию пришла логика частника — логика личной выгоды на отдельном островке.
И это не в СССР, а сейчас капиталистическая муть поднялась с самого дна общества, накопила капитал и стала властью, решает вопросы, чем дышать в Москве и Подмосковье. Так уже был перерублен платным транспондером пополам Химкинский лес. Дело было ещё при Лужкове и Громове — а в Химках сидел Стрельченко, алчный амбал-солдафон, конечно, обогатившийся на том, что вызывало массовый протест в Химках и Москве в 2009-м. Где он нынче? Слился с анонимной «рублёв(ск)ой» элитой: нажитого в химкинском кресле и потомкам хватит.
Сейчас оправдывают это вопиющее варварство тем, что ускорили доступ москвичей автобусами в аэропорт Шереметьево. Но зачем тогда у этого же самого автоАэроэкспресса (действительно, от Ховрино он довозит до терминалов за 20 минут) — конкурент в виде поезда, который загружен процентов на 15?! Аэроэкспресс конкурирует сам с собой?
Вопрос к бенефициару проекта, столичному министру-капиталисту Ликсутову, заместителю Собянина. На черта при уже существующем железнодорожном сообщении делали и автобусный Аэроэкспресс? Может, проще кусающиеся цены на билеты (600 рублей) понизить и заполнить, наконец, дорогущие двухэтажные (аж в Швейцарии построенные) поезда?
Впрочем, вопросы не к одному миллиардеру Ликсутову, который многомиллионный процентик от ухудшения экологической обстановки в Химках кладёт себе в карман регулярно и исправно (Аэроэкспресс — его ноу-хау). Вопросы накопились и к единороссу Воробьёву, памятному в Подмосковье мусорным скандалом на полигоне твёрдых бытовых отходов Ядрово 2018 года (воняло тогда на всю Москву, а Путин только переизбрался), который он буквально «заливал» миллиардами, так и не решив проблему раздельного сбора мусора в Московской области принципиально (каких-то иностранных специалистов за сказочные гонорары выписывал — только чтоб прекратились митинги с требованием его отставки). Но сейчас былая наглость к Воробьёву вернулась — прирос к креслу, видимо, бывший думачок и совладелец «Седьмого континента». Тем более рядом — пример, с размахом теснит природу Собянин домами, сулящими трудовому населению только ипотечное рабство…
Химкинский лес как экосистема уничтожен, перерублен пополам: обитавшие там животные переселились в далёкое Подмосковье, если выжили… Но мало нашим «урбанистам», закатывающим в прибыльный для них асфальт всё живое — они взялись и за Лосиный остров, это чудо столично-подмосковного пространства, в котором до сих пор обитают лоси, зайцы и прочая живность. Их и так там пугают своим регулярным грохотом поезда МЦК… Но и туда тянется лапа алчных околособянинских и околоворбьёвских господ, увидевших, какие доходы приносит транспондер в Химкинском лесу…Всё, как с раздвоившимся савёловско-химкинским аэроэкспрессом, ей-богу!
Ущерб лесам Москвы нанесён на 260 млн рублей за 2024 год! Да-да, по данным ДПиООС, в 2024 году незаконная вырубка деревьев нанесла ущерб именно на такую сумму. 27 февраля 2025 года в мэрии состоялось совещание «по содержанию зеленых насаждений»: обсудили требования жителей, типовые нарушения и меры ответственности… И — взялись с новым азартом рубить национальный парк «Лосиный остров». Всё традиционно: поговорили «за экологию» и продолжили её ухудшать.
Как тут не вспомнить песню «Гражданской Обороны» со строками «Асфальтовый завод пожирает мой лес»?
Вот уже больше года жители Королёва, Мытищ и Москвы борются против проекта транспортного ведомства Московской области по строительству дороги через особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Национальный парк Лосиный остров». В последние месяцы борьба между защитниками природы и застройщиками, которых защищают власти, перешла в острую фазу.
В конце июля при попытке помешать работе грузовиков, въезжавших на территорию заповедника были задержаны шестеро активистов. До этого 21 июня жители Королёва присоединились к массовой подаче обращений защитников ООПТ Москвы, ликвидированных под видом преобразования, в Администрацию Президента РФ. Как и ожидалось, защитников природы не услышали. В ответ на это они организовали дежурство на въезде в парк.
7 июля ситуация переросла в столкновение. Местные жители попытались проверить документы у водителей КАМАЗов, в ходе чего на них напали люди в масках. В дело вмешалась Росгвардия. Власти Королёва предложили провести встречу 10 июля, но записаться на неё смогли лишь двое активистов, а их вопросы остались без ответа.
Несмотря на сопротивление, застройщики продолжили работы, пытаясь засыпать грунтовую просеку в заповеднике асфальтовой крошкой, дабы изобразить «ремонт дороги». Активисты неоднократно блокировали технику, но 31 июля КАМАЗы всё же проехали под прикрытием полиции. Шестерых защитников природы задержали по статье 19.3 КоАП (неповиновение полиции), хотя видеофиксация не подтверждает их сопротивления.
1 августа Мытищинский суд под председательством судьи Марии Локтионовой приговорил всех к штрафу в размере 2 тысячи рублей. По словам осуждённых, судья фактически вынудила их признать вину, задав вопрос: «Хотите ли вы сесть на 15 суток?» Среди задержанных — 62-летняя женщина и мужчина, страдающий диабетом, чьё состояние ухудшилось из-за духоты в отделении.
Незаконность работ в нацпарке так и не была опровергнута судом при этом!
О том как это происходило, нашим корреспондентам рассказал участник событий.
Запись проведена на территории самого заповедника, где продолжает незаконно работать техника.
Антон ВОТРЕЧЕВ
